Пневмораспределитель решает, куда пойдёт воздух и что произойдёт с цилиндром, когда контроллер подаст сигнал. Ошибку в его выборе видно не в момент монтажа, а позже: цилиндр ходит медленнее расчётного, при аварийном отключении питания шток уходит не туда, или распределитель вообще не переключается, потому что в сети не хватает давления.
Разберём порядок подбора по данным нашего каталога — это более тысячи исполнений серии RV производителя E.MC.
Обозначение вида «5/2» читается просто: первая цифра — число присоединений, вторая — число положений золотника.
В каталоге есть и более редкие исполнения — 2/2 и 4/3, но основная масса приходится на три перечисленных.
Это второе решение, и оно важнее, чем кажется.
Моностабильный — одна катушка. Пока на неё подан сигнал, распределитель держит положение; сигнал снят — пружина возвращает золотник в исходное. Значит, при пропадании питания цилиндр гарантированно уйдёт в известную сторону. Именно поэтому моностабильные ставят там, где отключение должно приводить механизм в безопасное состояние.
Бистабильный — две катушки. Переключается коротким импульсом и остаётся в этом положении, пока не придёт импульс на вторую катушку. При пропадании питания механизм останется там, где был. Это удобно, когда нельзя терять позицию, и опасно, когда терять её как раз нужно.
Возврат бывает не только пружинный: в каталоге встречаются пневматический возврат и ручной. Разница в цене между моно- и бистабильным исполнением заметная: у 5/2 медиана 2 119 ₽ против 3 469 ₽.
Если выбрали 5/3, придётся решить, что происходит в среднем положении. Вариантов три, и они дают принципиально разное поведение штока.
В артикуле это буква после четырёх цифр: C — закрытая, E — на выхлоп, P — под давлением. Цена у всех трёх одинаковая, медиана 5 668 ₽, так что решение ничего не стоит на этапе заказа — но менять его потом придётся заменой железа.
Напряжение задаётся хвостом артикула. В серии RV девять вариантов:
Отдельно стоит исполнение WX — распределитель без катушки. Его берут, когда катушка нужного напряжения уже есть на складе или заказывается отдельно.
Потребление скромное: 3 Вт для постоянного тока и 4 ВА для переменного. При наборе из десятка распределителей это уже 30 Вт, и блок питания стоит считать заранее.
Число после дефиса — это код присоединительной резьбы:
Типоразмеров в серии четыре, и каждому доступен свой набор резьб:
Резьба M5 в системе обозначений есть, но в серии RV нашего каталога исполнений с ней нет: они начинаются с G1/8. M5 встречается у распределителей прямого действия — самых малых по расходу.
Типоразмер выбирают не по резьбе на цилиндре, а по требуемому расходу. Распределитель меньшего размера физически встанет — через переходник встанет почти всё, — но станет узким местом: цилиндр будет наполняться медленнее расчётного, и увеличением давления это не лечится. Если цилиндр большого диаметра должен ходить быстро, типоразмер берут с запасом.
У большинства исполнений рабочий диапазон 0,15…0,8 МПа. Нижняя граница не равна нулю не случайно: золотник переключается не катушкой напрямую, а пилотным воздухом, который катушка только выпускает. Ниже 0,15 МПа переключать нечем, и распределитель просто не сработает.
Отсюда два практических следствия.
Первое: если в сети низкое давление или задача связана с вакуумом, нужны распределители прямого действия — они работают от нуля. В каталоге таких шестьдесят.
Второе: у части исполнений питание пилота внешнее. Это отдельный вход управляющего воздуха, и он нужен, когда рабочая среда не годится для управления или давление в основной линии плавает ниже минимума.
Отдельная и самая многочисленная группа в каталоге — 441 исполнение — это распределители Namur. Они монтируются напрямую на пневмопривод трубопроводной арматуры по стандартному присоединительному интерфейсу, без трубок и фитингов между распределителем и приводом.
Выигрыш не только в монтаже. Каждое трубное соединение — это потенциальная утечка и лишнее сопротивление; убрав два соединения, вы убираете и то и другое. Если задача — управление шаровым краном или заслонкой с пневмоприводом, начинать нужно сразу с этой группы, а не с обычных распределителей.
Артикул у них тот же, только напряжение кодируется приставкой ME вместо E: ME1 — 110 В переменного тока, ME4 — 24 В постоянного, и так далее по тому же порядку.
Если цилиндров в машине пять и больше, отдельные распределители перестают быть удобными: к каждому идёт своя подача воздуха и свой кабель.
Пневмоостров собирает их в одну сборку с общей подачей и одним электрическим разъёмом. В каталоге есть и готовые сборки, и отдельные распределители для набора острова под свою конфигурацию.
Разберём на примере RV5232-08E4:
Итого: 5/2 бистабильный, третий типоразмер, присоединение G1/4, питание 24 В постоянного тока. У исполнений 5/3 между цифрами и присоединением добавляется буква центральной позиции — например, RV5312C-06E4.
Зная разбор, замену подбирают по артикулу установленного распределителя: чаще всего меняется только хвост с напряжением или буква центральной позиции.
Разделы каталога: распределители с электромагнитным управлением, Namur, прямого действия, с пневмоуправлением, с механическим управлением, пневмоострова и катушки отдельно.
Если подбираете замену установленному распределителю — пришлите артикул на sale@emar7.ru или позвоните +7 906 870-62-89. Проверим по функции, присоединению и напряжению.
